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柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，其正确运行带负载方式柴油发电机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40-60℃以上时再带负荷运转;柴油发电机应挂低速运行片刻，并循序加速，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常运行。若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。柴油发电机在冷机状态下立即进行负载运行不仅浪费燃油，而且也功率也不能发挥到极致。冷机时燃油燃烧不完全，柴油发电机会烟色不正常排黑烟污染环境，由于燃油不完全燃烧更会让柴油发电机功率不足。所以，冬季气温较低，潍坊柴油机环境温度也低，冷却液的温度也会很低。柴油发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发电机发挥最大有效功率时，冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用柴油发电机时，准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。
发电机失磁是怎么回事，应怎么处理？答：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象新机。或长期不用的机组较多。处理方法：1） 有励磁按钮的按一下励磁按钮，2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。
两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？答：并机使用的条件是两台机瞬间的电压、频率、相位相同。俗称“三同时”。用专用并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保护等级完全不一样的。
柴油发电机组属振 动工作器。而且很多国内生产或组装的机组该用双螺母的没用。该用弹簧垫片的没用，一旦电器紧固件松懈，会产生很大的接触电阻，导致机组运行不正常。目前市场上甚至于在相同品牌的机组中有的带、有的不带。购买机组时用户必须自己弄清楚。最好写成书面材料作为合同附件。一般低价机均不带自保护功能。柴油发电机组的单机容量从几千瓦至几万千瓦，根据其用途和负载情况，可选择的容量范围大，具有适用于多种容量 用电负荷的优势。采用柴油发电机组作为应急和备用电源时，可采用一台或多台机组，装机容量根据实际需要灵活配置。柴油发电机组的配套设备比较简单、辅助设备较少、体积小、重量轻，以高速柴油机为例，一般在8~20kg/KW，而蒸汽动力装置比柴油机的这项指标大4倍以上。由于柴油发电机组这一特点，使其灵活便捷、移动方便。
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