汽车座椅导入导出,颠簸蠕动疲劳试验设备
汽车座椅导入导出,颠簸蠕动疲劳试验设备
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:完善
  • 发货地:广东深圳市
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    商品详情

      座椅进出、靠背折叠疲劳试验

      ●汽车座椅进出颠簸蠕动疲劳试验设备

      ●满足《乘用车座椅总成QC/T 740-2005》标准的4.2.114.2.12项、SAE J826-2002 50%人体百分位背、臀轮廓模型标准。

      ●加载质量:设备加载总质量44.5kg

      ●试验方法:模拟人体进出座椅试验a) 准备一个三维假人模型制造的压头,三维假人模型按照 SAE J826--2002 50%假人。压头包一层 12mm 的泡沫和牛仔布,把适当的重物配置到压头上,使压头保持重量在 44.5kgb) 把座椅总成固定在模拟人体进出试验台上,座椅调整在设计的位置,模拟人体进出座椅轨迹编制机器人的运行程序:1) 压头水平滑入座椅并陷入座垫边翼和靠背边翼各约 25 mm,压头旋转30°使压头后部内侧先进入;2) 压头继续进入直到压头中心线和座椅中心线对齐;3) 压头蠕动使之在座椅内平稳;4) 压头陷入座椅直到载荷为 445 N;5) 压头约以 30°445 N载荷蠕动靠背;6) 压头以445N载荷停留在座椅直到一半移出座椅;7) 一旦压头一半移出座椅,它就随座垫边翼而滑动,当压头移出时,座垫边翼有较大的压陷。c) 试验频率4.5 /mind) 试验次数15 000 次模拟人体进出试验。颠簸和蠕动实验,实验样品固定在颠簸蠕动实验机平台上,调整样品使样品H中心线模拟假臀假背中心线对齐;调整模拟假臀或假背的高低位置。模拟假臀和假背按照 SAE J8262002 50%对假臀和假背要求。颠簸幅度(峰至峰)30mm颠簸和蠕动试验验证座椅的骨架、泡沫和面套的疲劳寿命,在100/min的频率下,进行座垫 100 000 次、靠背 50 000 次的振动试验,试验后的样品应无异常情况出现,座椅骨架无裂缝,泡沫无变形,面料和衬垫无破损,H 点最大变动在额定范围之内;模拟人体进出座椅试验对带面套的座椅进行面料耐磨性测试,模拟人体进出进行15000次的整椅试验,试验后的座椅面套不应出现断裂、结团,不应脱散和漏底,不允许出现损伤,缝线不允许断裂。

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