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众所周知，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气）

SMC比例阀，SMC自动排水器，SMC气动滑台，SMC旋转气缸，SMC缓冲器。2011年12月份，我国生产气动元件2973.9万件，同比增长13.55%。中商情报网数据显示:2011年1-12月，全国气动元件的产量达3.18亿件，同比增长22.80%。从各省市的产量来看，2011年1-12月，北京市气动元件的产量达1.96亿件，同比增长29.32%，占全国总产量的61.54%。紧随其后的是浙江、上海和广东等省市。

(３)安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。(４)安装时，要注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。(５)负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。(６)不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。一套气动装置，如果smc磁性开关d-a93不注意维护保养工作，就会过早损坏或频繁发生故障，使装置的使用寿命大大降低，在对气动装置进行维护保养时，应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生，延长元件和系统的使用寿命。

过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。smc磁性开关d-a93气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备。1.三联件空气过滤器一般安装在启动系统的入口处，主要目的是滤除压缩空气中的水分、油滴以及杂质，以达到启动系统所需要的净化程度，它属于二次过滤器。2.减压阀一般安装在空气过滤器之后，油雾器之前，其主要作用是用来调节或控制气压的变化，并保持降压后的压力值固定在需要的值上，确保系统压力的稳定性的阀。日本SMC串行传送系统EX适用协定单位串行传输系统和SI单位PLC可编程序控制器(PLC)常规方法，串行传输方法流形电磁阀门SI流形电磁阀门供电单位制串行传输线多重电线协议、开放的网络串。