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赛特蓄电池BT-HSE-65-12 12V65AH专用
赛特蓄电池BT-HSE-65-12 12V65AH专用
我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
我司为泉州赛特蓄电池一级代理商电池保证是原装正品,假一罚十,签订合同38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换新电池,请广大客户放心购买!
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赛特蓄电池详细参数:
(更多详细参数,请点击电池具体型号查看)
应用领域 产品特性
● 应急灯 ● 容量范围:0.8-33AH
● 航标灯 ● 电压等级:4V 、6V、12V
● 医疗设备 ● 自放电小:≤3%(每月)
● 通信设备 ● 良好的高倍率放电性能
● 铁路信号 ● 设计寿命长:设计浮充使用寿命8年(25℃)
● 航空信号 ● 密封反映效率:≥98%
● 应急照明系统 ● 工作温度范围宽:0~40℃
● 报警、安防系统
影响UPS蓄电池可靠性的因素很多即使UPS使用的是同样的电池技术,不同厂家的电池寿命大不一样,这一点对用户很重要,因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30%)。电池故障会减小系统的可靠性,是非常烦人的事情。
温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度,电池寿命就下降10%,所以UPS的设计应让电池保持尽可能的温度。所有在线式和后备/在线混合式UPS比后备式或在线互动式UPS运行时发热量要大(所以前者要安装风扇),这也是后备式或在线互动式UPS电池更换周期相对较长的一个重要原因。
电池充电器UPS非常重要的一部分,电池的充电条件对电池寿命有很大影响。如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态,则UPS电池寿命能最大程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然老化过程,所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。
电池是个单个的“原电池”组成,每一个原电池电压大约2伏,原电池串联起来就形成了电压较高的电池,一个12伏的电池由6个原电池组成,24伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时,每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高,这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池老人性能下降,则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关,电池电压就越高,老化的就越快。
12V系列 |
|||||||
型 号 |
规 格 |
外 形 尺寸 (mm) |
参考 重量Kg |
内 阻 mΩ |
|||
长 |
宽 |
高 |
总高 |
||||
BT-12M0.8AC |
12V0.8Ah/20HR |
96 |
25 |
62 |
62 |
0.382 |
120 |
BT-12M1.3AT |
12V1.3Ah/20HR |
97 |
44 |
52 |
59 |
0.580 |
102 |
BT-12M2.2AT |
12V2.2Ah/20HR |
178 |
35 |
61 |
67 |
1.000 |
63.7 |
BT-12M3.3AT |
12V3.3Ah/20HR |
134 |
67 |
61 |
66 |
1.285 |
58.7 |
BT-12M4AC |
12V4Ah/20HR |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.620 |
46.9 |
BT-12M7AT |
12V7Ah/20HR |
151 |
66 |
96 |
102 |
2.580 |
21.3 |
BT-12M10AC |
12V10Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.513 |
17.6 |
BT-12M12AC |
12V12Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
3.800 |
14.9 |
BT-12M14AC |
12V14Ah/20HR |
152 |
99 |
96 |
101 |
4.098 |
12.0 |
BT-12M17AC |
12V17Ah/20HR |
180 |
77 |
167 |
167 |
6.050 |
10.9 |
BT-12M24AT |
12V24Ah/20HR |
177 |
166 |
126 |
126 |
8.700 |
9.6 |
BT-12M24AL |
12V24Ah/20HR |
166 |
126 |
177 |
177 |
8.390 |
9.8 |
BT-HSE-38-12 |
12V38Ah/10HR |
198 |
165 |
170 |
170 |
12.95 |
8.5 |
BT-HSE-65-12 |
12V65Ah/10HR |
349 |
166 |
174 |
174 |
21.10 |
5.3 |
BT-HSE-100-12 |
12V100Ah/10HR |
328 |
173 |
216 |
229 |
32.00 |
4.5 |
BT-HSE-120-12 |
12V120Ah/10HR |
406 |
174 |
209 |
233 |
39.10 |
? |
BT-HSE-150-12 |
12V150Ah/10HR |
484 |
168 |
240 |
240 |
41.40 |
4.1 |
赛特蓄电池产品特点:
☆设计浮充使用寿命8年;
☆采用铅钙铝多元合金;
☆采用气体再复合技术,使用期间不须加水;
☆高品质的原材料,严格的过程控制,确保自放电极小;
☆在25摄氏度下,完全充电状态的电池以0.1度充电48小时,无漏液,外观无变形。
赛特蓄电池主要用途:
☆仪器,仪表;
☆UPS/EPS电源;
☆应急照明系统;
☆报警,安防系统
赛特蓄电池的联接:
● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
● 连接和拆卸时务必切断电源,否则会触电甚至爆炸的危险。
● 正负极不得接反或短路,否则会使蓄电池严重受损,甚至发生爆炸。
● 连接部件应锁紧,防止产生火花;若接触面被氧化,可用苏打水清洗。
● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡,方可进行测试或使用。
备注:“C”表示额定容量
3、搬运、存储
可就地补偿,也可集中补偿, 实行三相或分相动态补偿, 实时跟踪基波参数,动态补偿无功功率,实现无冲击,无涌流,无过渡过程投切, 动态抑制谐波,运行安全可靠, 降低网损和变压器损耗,增加变压器带载容量, 抑制电压闪变, 微机控制,智能优化投切方式,实现无人值守,并具有串行通讯功能, 实现电流过零投切,最大限度延长电容器使用寿命, 在规定的动态响应时间内,多级补偿一次到位,补偿后功率因数大于0.90,
● 蓄电池重且外壳脆,搬运时应轻拿轻放,严禁翻滚和摔蓄电电池,同时注意不要使端子受外力。
● 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。
● 蓄电池存放前应为满荷电状态,不允许放电后存放。
● 蓄电池应在0℃~30℃的环境下储存,存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电,存放时间最长不能超过一年,否则电池容量及寿命将会减小。
负荷功率因数偏低,线路电压降大,需要进行无功功率补偿的场合;应用于负载功率因数变化范围大,变化速度快的场合; 对电压波动和动态补偿有较高要求的用电场合 。
广泛应用于轧钢、中频炉、变频、电焊群组等工况场合,也适用于电力、机械制造、汽车、冶金、造船、港运、铁路、煤矿、化工、油田等行业。
电池是指把非电能(如化学能、辐射能、生物能等)直接转变为电能的独立直流电源。如干电池、蓄电池、光电池、温差电池等,一般常说的多指“化学电池”。1799年,意大利人伏特把一块锌板和一块银板浸在盐水里,发现连接两块金属的导线中有电流通过。于是,他就把许多锌片与银片之间垫上浸透盐水的绒布或纸片,平叠起来。用手触摸两端时,会感到强烈的电流刺激。伏特用这种方法成功地制成了世界上第一个电池──“伏特电堆”。1836年,英国的丹尼尔对“伏特电堆”进行了改良。他使用稀硫酸作电解液,制造出了一个能稳定工作的锌-铜电池,称为“丹尼尔电池”。
1860年,法国的雷克兰士还发明了负极是锌和汞的合金棒,正极是一个多孔的杯子,里面装着二氧化锰和碳粉末的混合物。混合物中插了一根碳棒作为电流收集器。负极棒和正极杯都被浸在作为电解液的氯化铵溶液中,这个装置被称为“湿电池”。1880年,又把负极改进成为锌罐,也就是电池的外壳。1887年,英国人赫勒森发明了最早的“干电池”。电解液是把氯化铵和氯化锌加淀粉成为糊状,不会溢漏,便于携带,又称为“原电池”或“一次电池”,意思是通过电极反应将活性物质不断消耗,把化学能变为电能,但活性物质耗尽后,基本上不能通过反向电流充电使其恢复再放电的电池。1859年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池,把两块铅板放入作为电解液的稀硫酸中,铅板表面就变成了硫酸铅。加上电压充电时,正极变成褐色的氧化铅,负极恢复成纯铅,电解液中稀硫酸失去了水份,变成浓硫酸;充电后电极间有2V左右的电压;连接上负载放电时,电流与充电时的电流方向相反,氧化铅的正极板和铅的负极板表面就又变成了硫酸铅,同时反应出的水使电解液变稀,成了稀硫酸。这种电池的特点是:当电池使用一段时间后电压下降,可以给它通反向电流,把电能又转换回化学能,电池电压回升。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“蓄电池”或“二次电池”,意思是放电时消耗的活性物质,在充电时能够恢复,因此它是化学能与电能互相转换的一种储能装置。铅蓄电池放电和充电的化学反应