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鸿贝BATA蓄电池FM/BB1275T上门服务
鸿贝BATA蓄电池FM/BB1275T上门服务
1、不要堵塞鸿贝蓄电池通风孔。鸿贝蓄电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的,如果通风孔阻塞,会导致内部压力上升,严重时会导致鸿贝蓄电池发生爆炸。
2、不要采用不正确的充电方式。鸿贝蓄电池充电应采用长时间小电流的方法,如果使用大电流长时间充电,会造成电解液受热沸腾,内部水分蒸发,从而使电解液的密度发生改变。
3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成鸿贝蓄电池放电过量,在重新启动车辆后,至少应保证发动机运转1小时,为鸿贝蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶,即使在怠速的条件下也可以为鸿贝蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速,一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现鸿贝蓄电池过放电情况,对鸿贝蓄电池的寿命影响不大,只要车主在解决问题后,保证鸿贝蓄电池充电充足即可。长期在亏电状态下工作对鸿贝蓄电池寿命损伤。
UPS电源是企业数据中心的动力保证,确保了供电的连续性和安全性,时刻发挥着重要的安全保障作用。鸿贝蓄电池是UPS重要组成部分,作为动力提供的最后保障,无疑是UPS电源的最后一道保险。据调查,由UPS电源无法正常供电而引发的数据中心事故中有50%以上是由鸿贝蓄电池故障引发的,鸿贝蓄电池是UPS电源事故发生率居高不下的一个环节,由此可见提高鸿贝蓄电池运行安全可靠的必要性和迫切性。
UPS电池的容量测试
鸿贝蓄电池普遍缺乏正确的日常维护和准确的检测手段,这为以后UPS正常供电埋下了重大安全隐患,有部分用户通常是等到事故发生,才知道是UPS电池出现故障无法正常供电了。如何提高UPS电源中鸿贝蓄电池监测管理手段和水平,降低或杜绝鸿贝蓄电池事故发生率,无疑对于用户具有很高的经济价值。提高UPS鸿贝蓄电池运行的安全可靠性,是目前困扰用户普遍存在的难题。
蓄电池型号
额定
额定
外 型 尺 寸(mm)
内阻
重量
长
宽
槽高
总高
FM/BB64
6
4
70
46
100
105
25
0.7
FM/BB610
6
10
151
50
94
99
13
1.6
FM/BB124
12
4
90
70
101
106
42
1.5
FM/BB127
12
7
151
65
95
101
27
2.3
FM/BB1210
12
10
181
76
121
121
20
3.4
FM/BB1212
12
12
151
99
94
100
15
3.7
FM/BB1218
12
18
181
76
168
168
13
5.3
FM/BB1220
12
20
181
76
168
168
12.5
6.1
FM/BB1224T
12
24
175
165
125
125
12
7.5
FM/BB1226T
12
26
175
165
125
125
12
8.0
FM/BB1228T
12
28
175
165
125
125
9.5
8.3
FM/BB1233T
12
33
195
130
162
166
9.0
10.0
FM/BB1240T
12
40
196
165
176
176
8.5
12.5
FM/BB1255T
12
55
229
139
210
216
6.5
16.0
FM/BB1265T
12
65
350
166
175
175
6.0
21.0
FM/BB1275T
12
75
259
168
208
214
4.7
22.0
FM/BB1280T
12
80
259
168
208
214
4.5
23.0
FM/BB12100M
12
100
330
173
216
222
3.8
28.0
FM/BB12100T
12
100
330
173
216
222
3.6
31.0
FM/BB12120T
12
120
408
172
237
237
3.3
36.0
FM/BB12135T
12
135
482
170
241
241
3.2
42.0
FM/BB12150T
12
150
482
170
241
241
3.2
45.5
FM/BB12200T
12
200
521
238
215
221
2.8
61.0
鸿贝蓄电池在运用过程中需求形成关注的方面:鸿贝蓄电池发扬了庞大的作用,给人们的生存带来了简便.为了使鸿贝蓄电池的运用时光更长,在对它实行运用的过程中需求关注哪些呢?鸿贝蓄电池在实行安装的过程中,假如鸿贝蓄电池上头有一些锈蚀物或许杂物就要赶紧整理掉.
锈蚀物以及杂物的存在均简易形成鸿贝蓄电池触碰不良或许是走电状况,于是关于这方面肯定要形成看重.
鸿贝蓄电池内部有不少化学物资,假如破损走漏的话简易对人体形成危害.于是在将鸿贝蓄电池实行安装的过程中,应当关注轻拿轻放,防止破损.在安放的时辰也要关注正对面安放 ,不要放斜,放歪.
鸿贝蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下,鸿贝蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下:
2.鸿贝蓄电池极板硫化,使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后,电解液便难以渗入,导致内阻增大,电流无法通过。
3.由于采取大电流给鸿贝蓄电池充电或放电,电解液比重过大或液面高度不够等原因,使鸿贝蓄电池极板损坏。诊断时,先检查各接线头是否松动或锈蚀,然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快,或充电时间不长,电解液便产生大量气泡,但电压并未提高,电解液比重也无明显增加,则说明极板已硫化。当硫化不严重时,可倒出全部电解液,注入蒸馏水,然后用2安培左右的小电流进行长时间充电,使硫酸铝溶解,但应注意不要让鸿贝蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时,表明鸿贝蓄电池已充足电,再进行放电。
a) 在直流供电系统中,调整UPS输出电压至保护电压,由蓄电池对实际负荷供电,在放电中找出蓄电池组中电压最低、容量最差的一只蓄电池作为容量试验对象。
经过多次充放电循环,使活性物质复原后,如仍不正常,应更换新品
我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。我们将热诚为你服务!!!
运用鸿贝蓄电池三个不要
一般情况下在对蓄电池进行定期容量测试时,可选择以下几种容量测试方法。
1)、离线式测量法(条件允许的情况下)
a) 将蓄电池组充满电后脱离UPS系统静置1小时,在环境温度为25±5℃的条件下采用外接(智能)假负载的方式,采用10小时放电率进行放电测试。
b) 放电开始前应测量蓄电池的端电压、环境温度、时间。
c) 放电期间应测量记录蓄电池的端电压、放电电流、室内温度,测量时间间隔为1小时,放电电流波动不得超过规定值的1%。
d) 放电期间应测量记录蓄电池的端电压及室温,测量时间间隔为1小时。在放电期末要随时测量,以便准确确定达到放电终止电压的时间。
e) 放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。蓄电池按10小时率放电时,如果温度不是25℃时,则应将实际测量的容量按照下式换算成25℃时的容量Ce:
电压
(V)
容量
(Ah)
(mΩ)
(kg)
由于一旦鸿贝蓄电池泛起严峻的失水和硫酸盐化以后,对正极板的损伤相对也比较大。这种方法速度快,见效快,但是对鸿贝蓄电池寿命的影响比较大;二是采用频率在8kHz以上的小电流,利用大结晶谐振的方法来进行溶解。这种方法修复速度比较慢,但修复效果比较好,修复时间往往在120h以上。 可采用专用设备对鸿贝蓄电池进行消除硫酸盐化的处理。所以,应该在正极板损伤以前对鸿贝蓄电池进行适当的维护。此时较实用的方法为:对单体落后鸿贝蓄电池实施恒流不限压方式充电,其余相对正常的铅酸蓄电池采用恒压限流或恒流不限压方式均可。 对铅酸德国阳光蓄电池进行按期检修,及时消除硫酸盐化和补水,对单体鸿贝蓄电池在使用中要进行按期维护,不要等鸿贝蓄电池因失水和硫酸盐化而损伤正极板以后在修复。 消除硫酸盐化的方法主要有以下两种:一是采用高电压 大电流脉冲充电,通过负阻击穿消除硫酸盐化。 对于补水以后没有达到60%容量的鸿贝蓄电池进行消除硫酸盐化处理后,大约2∕3的鸿贝蓄电池可以达到80%以上的容量。 在多数情况下,电动自行车用户的鸿贝蓄电池组(3只或4只)假如在10个月内容量欠佳,通常只有一只特别落后,使全组鸿贝蓄电池的放电状态受影响。
鸿贝蓄电池的安放环境也要形成关注,平常状况下应当安放在常温或许低温的环境中.高温环境简易形成鸿贝蓄电池走电状况.鸿贝蓄电池由于内部拥有化学物资,譬如硫酸,于是要防止以及碱性物资放在一路.免得产生酸碱反应.同时也要关注不要让鸿贝蓄电池破损,免得硫酸对人体形成波及.
1.充电线路中接线头松动或锈蚀,使电阻增大,电流强度减小。
b) 打开UPS对蓄电池组进行充电,等蓄电池组充满电后稳定1小时以上。
c) 对(a)中放电时找出最差的那只蓄电池进行10小时率放电试验。放电前后要测量记录该蓄电池的端电压、温度、放电时间和室温。以后每隔1小时测量记录一次,放电快到终止电压时,应随时测量记录,以便准确记录放电时间。
d) 放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。如果室温不是25℃时,则应按照(A)式换算成25℃时的容量。
e) 放电试验结束后,用充电机对该只蓄电池进行补充电,恢复其容量。
f) 根据测量记录数据绘制放电曲线。
3)、核对性放电试验法
为了能随时掌握蓄电池组的大致容量,进行核对性放电试验是必要的,其方法是:
a) 在直流供电系统中,调整UPS输出电压至某保护电压,由蓄电池对实际通信负荷供电。蓄电池组放电前后要测量记录每只电池的端电压、温度、室温和放电时间。放出额定容量的30-40%为止。
b) 放电结束后,要对蓄电池进行充电,充入电量为放出电量的1.2倍以上。
c) 根据测量记录的数据绘制放电曲线,留作以后再次测量时比较。