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1、电解液技术门槛不高，但是隐性门槛较高。锂电池电解液进入容易，做好很难。

2、电解液是差异化产品，名义产能严重过剩，但是有效产能远比实际产能要小。行业格局稳定，不考虑成本下跌，电解液的价格也将保持稳定。

3、国产电解液技术相对成熟，国际大厂的认可，证明国产电解液品质。动力电池与数码电池在电解液环节不存在技术路径风险，研发实力强的电解液龙头公司进入该领域不会太难。电动汽车普及仍需动力电池降价，国产电解液替代空间巨大。

以上就是铅酸蓄电池电解液和锂电池电解液的配制方法。电解产能增速在18年呈现回落,维持在20%左右。预计到2020年主流前十电解液产能将达到35万吨左右。电解液作为锂电池的重要组成部分对提升锂离子电池的循环性能、能量密度，从而进一步提升电动汽车续航里程起着不可替代的作用。

铅酸蓄电池有很多有点，电压稳定，价格便宜，性价比高，因此在电池领域占据较高的市场份额，并被广泛应用于汽车启动、通信领域、动力电池与储能电池等领域。不过由于生产过程高能耗，高污染，发达国家逐渐把生产转移到发展中国家，中国产量占世界总量的三分之一。

铅酸蓄电池是发展历史最为悠久的二次电池，是世界上第一个商业化应用的可再充电池，自1859年法国物理学家GastonPlante(普兰特)发明以来，已经历了150多年的发展历程。铅酸蓄电池已经发展成为世界上产量最大的电池产品，生产量占电池行业总量的50%，占充电电池的70%，即便是欧美日等世界上最发达的国家和地区，至今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池。铅酸电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅;充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。

电路工作原理：该充电器实际上是一款恒压式充电器，可选择1A、3A两种速率充电。由图4－31可知，接通电源，图（a）部分的高频载关电源开始工作并输出约25V的交流电压。图（b）中比较器IC1A输出高电平，晶体管V1饱和导通，IC2（LM338K）的ADJ端相当于接地。故IC2的OUT端只输出1.2V电压，充电输出端电压仅有0.6V，使被充电池处于各充状态，且因接有VD2而不会倒放电。按下按钮S2，IC1A的输出变为低电平，V1截止，IC2输出电压约14.75V，充电输出端电压约14.15V，充电器正常工作，指示灯LED2亮。充电电路的串联电阻0.69Ω（或0.22Ω，由S3选择）两端的电压降使比较器IC1D输出高电平，从而维持IC1A输出低电平、V1截止的状态；被充电池充足后，充电电流降为原来的10％以下，这时ICID输出低电平，IC1A输出高电平，V1导通，IC2输出电压又降至1.2V，充电完毕，LED1发光，表示充电结束。

该电路的调试十分简单，接上市电，用电压表检测开关电源整流输出电压为25V，LM338K输出电压为1.2V，这时充电输出端电压为0.6V左右。装上电池，S3置“正常”挡，串人电流表，此时应无电流显示。按下按钮S2，LM338K的输出电压应为14.75V，充电输出端电压为14.15V，LED2红灯亮，这时的电流表应为1A左右，S3置“快充”挡时，充电电流应增为3A左右（电流值应视电池放电程度而定）即可。

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