简要说明：晟邦|CPG牌的CV-18-100-3-S齿轮CV-18-100-5-S减速电动机产品：估价：1200，规格：完善，产品系列编号：齐全

　　CV-18-100-3-S齿轮CV-18-100-5-S减速电动机

减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。在某些场合，也有用作增速的装置，并称为增速器。减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件所组成，其基本结构有三大部分：1）齿轮、轴及轴承组合；2）箱体；3）减速器附件。 
    其常用术语如下： 
    减速比i：减速器输入转速与输出转速之比。 
    级 数：减速器所含齿轮的套数。采用单套齿轮的称为单级，减速比一般小于10：1，
    采用多套齿轮的称为多级，以满足较大的传动比的要求。 
    效 率：指在额定负载情况下，减速器输出功率与输入功率的比值。 
    额定寿命：指减速器在额定负载下，以额定输入转速运转时的连续工作小时数。 
    额定转矩：在某一确定输入转速下，可保证减速器额定寿命的安全输出转矩。
    极限转矩：减速器可承受的瞬时最大输出转矩。
    抗扭刚度：反映整机在额定负载时弹性扭转变形的大小。 
    回 差：也称为“回程间隙”或“背隙”。主要是由齿轮啮合侧隙造成的运动滞后量，
    通常在换向时产生。回差反映了齿轮加工和装配的精度水平。 
    噪 音：此数值是在距离减速器一米，输入转速为3000转/分钟，减速器空载正常运行
    时的测量值。 CH-18-100-10-S CH-22-100-60-S  CH-18-100-5-S CH-18-100-15-S CH-18-100-20-S CH-18-100-25-S CH-18-100-30-S CH-18-100-40-S CH-18-100-45-S  CH-18-100-50-S CH-22-100-60-S CH-22-100-70-S CH-22-100-80-S CH-22-100-90-S CH-22-100-90-S CH-22-100-100-S CH-22-100-120-S CH-22-100-30-S   CH-22-100-120-S CH-22-100-140-S CH-22-100-150-S CH-22-100-160-S CH-22-100-180-S CH-22-100-200-S

CV-18-100-3-S CV-18-100-5-S CV-18-100-10-S CV-18-100-15-S  CV-18-100-20-S CV-18-100-25-S  CV-18-100-30-S  CV-18-100-40-S CV-18-100-45-S CV-18-100-50-S CV-22-100-60-S CV-22-100-70-S CV-22-100-80-S CV-22-100-90-S CV-22-100-100-SCV-22-100-120-S CV-22-100-140-S CV-22-100-150-S CV-22-100-160-S CV-22-100-180-S CV-22-100-200-S
CH-18-200-3-S CH-18-200-5 CH-18-200-10
CH-22-200-15-S CH-22-200-20-S CH-22-200-25-S CH-22-200-25-S CH-22-200-30-S CH-22-200-40-S
CH-22-200-50-S CH-22-200-60-S CH-22-200-70-S CH-22-200-80-S
CH-22-200-90-S CH-22-200-100-S
CH-22-200-120-S CH-22-200-140-S CH-22-200-150-S

CV-22-200-3-S CV-22-200-5-S CV-22-200-10-S CV-22-200-15-S CV-22-200-20-S CV-22-200-30-S CV-22-200-40-S CV-22-200-50-S CV-22-200-60-S CV-22-200-70-S CV-22-200-80-S CV-22-200-90-S CV-22-200-120-S CV-22-200-100-S CV-22-200-140-S CV-22-200-150-S CV-22-200-160-S CV-22-200-180-S CV-22-200-200-S