| 详细介绍：
概述
智能化移动变电站主要由：氧化锌避雷器、高压开关（GIS或HGIS组合电器）、电力变压器、中压开关柜、交直流一体化电源系统、测量、监控与保护装置等装载在一辆或多辆半挂车上组合而成。变电站“移动”的概念是通过半挂车的形式体现出来的，可以快速移动，并能快速的接入电网，现场导线连接，调试工作少；变电站“智能化”的概念是通过二次方案的智能化体现出来的，将移动变电站自动化系统按照三层设备，二级网络结构的方式，实现变电站信息化、自动化和互动化。
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联系人：吴经理
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产品描述
现有的变电站普遍是固定式变电站，供用电部门对供电灵活、快捷的需求迅速增多，传统的固定式变电站已不能适应现代电力系统发展的需要。
为应对变电站发生短路等不能恢复故障时及时恢复变电站供电，便于改造工程时负荷转供，减少施工过渡费用投资,减少对工农业生产和生活造成的影响，急需行之有效的负荷转供技术。同时，随着经济的发展，部分区域年度负荷不平衡、差值增长过快，如“迎峰度夏”时现有变电设备过负载率普遍偏高。在应对“奥运保电”、“世博保电”、“全运保电”等重大活动时，对供电连续性、可靠性提出了更高的要求。智能型移动变电站，可以给供电部门、业主带来具大的经济效益，体现在：
（1）突发性紧急事故或设备更换时，可即刻替代固定变电站恢复供电，减少突发性事故损失，减少故障停电时间；
（2）在短期内某区域或某项目供电容量增加时，可临时增大变电站容量，提高系统供电可靠性；
（3）设备检修期间，可减少因计划性停电带来的损失；
（4）可替代某一片区域变电站的备用变压器，使新建变电站投资费用减少，同时减少变电站管理成本。
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型号规格
（1）模块化
整个系统采用模块化设计方案，兼顾小型化紧凑型免维护的设计思想，形成五大模块（1号变电车，2号配电车，3号备自投模块，4号无功补偿模块，5号发电模块），构成可选择、可移动的涵盖发输变配电各个环节的全面供电解决方案。
各个模块既可以单独使用，也可以根据电网需求灵活组合形成多种供电解决方案。具有组合灵活，便于运输、安装快捷、施工周期短等特点，具有集成化程度高、体积小、占地少、选址灵活、运行使用方便及投资小、见效快等优点。
（2）智能化
移动变电站按无人值班变电站模式设计，满足智能电网发展的要求，配置完备的微机保护及综合自动化监控系统。
（3）结构紧凑
变电站的设备以车为承载体。具有变压器、组合电器、避雷器、无功补偿模块、备自投模块等一次设备，同时具有智能终端箱、10kV配电装置和智能化微机保护及综合自动化监控系统等。
（4）便于运输
车盘底选用符合标准的车型，外形也符合道路大型物件运输管理办法中关于三级大型物件的要求，道路运输过程中无需特别的通行证。车体具备支撑系统，并且在变电站正常的工作过程中，可以长时间的举起车轮，保证设备的长期稳定性。
智能型移动变电站平时处于机动待运状态，接到出发命令即可出动，一旦到达变电站后，数小时内即能投入送电运行。特别能满足电网供电系统在变电站技术改造引起的临时设备停电,事故抢修以及自然灾害情况下的供电需要。
（5）可供长期露天使用
对产品的外观要进行保护处理，满足长期露天使用的要求，使用期限达到20年以上。
（6）先进的技术和可靠的设备
1）电缆头采用插拔式设计，便于现场安装、快速投运。
2）变压器特殊设计使其体积和重量能满足运输要求。
3）采用HGIS高压开关设备，采用免维护的开关柜，减少运维工作量。
4）设备的减震结构为特殊设计，能够保证在3g的加速度下不损坏设备。
5）控制室内铺设防静电地板，防止产生静电而损坏设备。
6）防雷系统能够可靠地保护全站设备的安全，接地网满足移动变电站安全运行的要求，防雷和接地设备方便运输，拆卸方便，可反复利用。
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