简要说明：OTP牌的六安OTP蓄电池6FM-135产品：估价：电议，规格：见详细，产品系列编号：见详细

OTP蓄电池24小时服务热线4008773325

安装注意事项：

1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用蓄电池。

2、不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。

3、在安装过程中要注意绝缘。

4、不要把机器安装成密闭形结构。

5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

6、请不要把不同种类的up蓄电池混合使用。

7、不要让蓄电池与有机溶剂接触。

关于保修：24AH以上质保三年，用在太阳能系统保一年，用在UPS电源系统保三年。

专业UPS+专业电池，电源解决方案
OTP电池原是欧洲市场产品，以其高品质成为APC公司推荐使用的蓄电池
OTP UPS蓄电池特点：
OTP蓄电池针对USP应用所设计
OTP蓄电池寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年）
OTP蓄电池更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证）
OTP蓄电池自放电小（存储时间长达1~2年）
OTP蓄电池密封性好（密封反应效率高达99.9%以上）
OTP蓄电池3年保修

OTP蓄电池型号一览表：

产品号	电池类型	额定电压	定时数	尺寸(mm)				重量 (kg)
				长	宽	高(不带端子)	高(带端子)
6FM-7	免维护密封铅酸蓄电池	12V	7AH	151	65	94	100	2.2
6FM-17	免维护密封铅酸蓄电池	12V	17AH	181	76	167	168	5.3
6FM-24	免维护密封铅酸蓄电池	12V	24AH	165	127	184	184	10
6FM-38	免维护密封铅酸蓄电池	12V	38AH	198	166	169	169	15
6FM-50	免维护密封铅酸蓄电池	12V	50AH	260	134	201	201	18
6FM-65	免维护密封铅酸蓄电池	12V	65AH	351	165	175	177	20
6FM-90	免维护密封铅酸蓄电池	12V	90AH	330	175	213	244	28.5
6FM-100	免维护密封铅酸蓄电池	12V	100AH	407	172	217	235	34
6FM-150	免维护密封铅酸蓄电池	12V	150AH	483	170	256	292	56
6FM-200	免维护密封铅酸蓄电池	12V	200AH	522	238	2189	249	68

电力储能系统就地监控系统 储能系统就地监控是整个储能系统的高级控制中枢，负责监控整个储能系统的运行状态；是联结电网调度和储能系统的桥梁，起到上传下达的作用：一方面接收电网调度指令，另一方面把电网调度指令按能源管理策略分配至各个储能支路，同时监控整个储能系统的运行状态，分析运行数据，确保储能系统处于良好的工作状态。储能监控系统的主要功能有：SCADA功能、诊断预警功能、全景分析功能、优化调度决策功能和有功无功控制功能，混合储能系统优化管理与控制，储能系统保护与控制。监控系统通过对电池、变流器及其他配套辅助设备等进行全面监控，实时采集有关设备运行状态及工作参数，并上传至上级调度层，同时结合调度指令和电池运行状态，进行功率分配，实现储能系统优化运行。

技术特点与优势

  主要应用场景

         数据中心、 UPS 电源系统
         高功率、 大电流放电场景
         高精端设备后备电源
         应急照明、 航标灯

   优势

       专为大电流高功率应用而设计，能量密度比普通电池提高30%以上;
       产品设计寿命10年;
       维护方便，TCO总成本小于0.30元/W，比普通电池节省成本20%以上;
       高安全性、可靠性、稳定性，年失效率小于0.1/‰

   技术特点

        较小的内阻与压降，适应高功率、大电流放电;
        自放电率低，充电接受能力强，密封反应效率高达99%以上;
        优良的制作工艺，电池一致性高

符合的标准

GB/T19638.2-2005

YD/T799-2010

JISC8704-2: 1999

IEC60896-21: 2004

获得的认证

TLC (NO.0301246421120R1M)

ISO9001: 2008 (NO.03009Q10083R2M)

ISO14001: 2004 (NO.03010E10145R0M)

GB/T 28001: 2001(NO.03010S10141R0M)

UL (NO.MH28466)

CE (NO.ED/2007/30042C)

产品型号图片

性能曲线

吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率 高达99%，使电解液具有免维护功能

计算机设计的低钙合金板栅，最大限度 降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
多单格的电池设计使电池安装和维护更经济
UL认证的组件
可以以任何竖直，旁侧，或端侧方位放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
可以以非危险品（DOT-CFR 49款 171-189部分）进行地面运输
可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输
设计寿命（25℃）：7年（34AH 以上）;5nian （26AH以下） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能计算机设计的低钙合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 UL的认证可以以任何方位使用。
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻）,恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

1. 保证所售商品均为正品行货，承诺假一罚十。
2. OTP全系列蓄电池提供全国联保。
3. 6FM全系列蓄电池提供三年保修（大于26AH）。

4. 

   （1）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

   （2）  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
   （3）  UL的认证的组件
   （4）  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
   （5）  可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置
   （6）  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
   （7） 可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输
   （8） 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
   （9） 计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

    

   （ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）

   

   OTP蓄电池特性

   ◆槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到最优化。

   ◆高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

   ◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

   ◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

   ◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。

公司成立五年来先后通过ISO9001国际质量体系认证、广东质量检测认证、美国UL认证等多项国内外产品质量/安规认证。 由于蓄电池具有一致性好、阻燃性强、寿命长、安全可靠不漏液等特点得到了行业内广泛的认可。OTP电池以高性能、高品质、高可靠性以及专为UPS应用所做的专业化设计特性被美国APC公司，全球最大UPS制造商，选为“APC渠道专供电池”。

  行业信息1

国内最大薄膜太阳能电池生产基地日前正式投产 6月15日，目前国内最大的薄膜太阳能电池基地投产仪式在双流县举行，此举标志着汉能硅基薄膜太阳能电池生产基地在蓉正式投产。全国工商联副主席孙安民出席仪式并致辞，市委副书记、市政协主席唐川平宣布项目投产，国家能源局新能源和可再生能源司司长王骏，副市长白刚出席。
全国工商联新能源商会会长、汉能控股集团董事局主席李河君介绍了项目建设情况，他表示，从去年6月基地开工建设到现在，不到一年时间，汉能第一片薄膜太阳能电池成功下线，创造了“汉能速度”。据透露，该基地由国内规模最大的民营清洁能源巨头--汉能控股集团投资打造，总投资120亿元，分三期建设，一期年产能300兆瓦，项目全部达产后年产能达1000兆瓦，可实现年销售收入88亿元。
据全国工商联新能源商会会长、汉能控股集团董事局主席李河君介绍，在新能源行业，中国和其他发达国家站在同一起跑线上，这样的经济形势给中国的民营企业发展带来了前所未有的机遇。目前，汉能已建、在建水电项目权益总装机容量约6GW, 已建风电总装机131MW；以太阳能光伏产业为主导，在四川、广东、海南、浙江、山东、江苏等地投资建设太阳能产业研发制造基地，到2012年，预计各基地总产能将超过2GW。届时，汉能控股集团将成为全球规模最大的薄膜太阳能电池生产企业。
同时，汉能还有全球及5大区域公司在全球进行电站资源开发，目前已与内蒙古、宁夏、江苏、海南、山东、河北等省区和欧洲等地签订了约4GW的太阳能电站建设协议，布局全国乃至全球的电站资源市场。
行业信息3
倍福苏州技术中心开业典礼隆重举行 　　[2014年2月27日，中国]2014 年 2 月 27 日，德国倍福自动化有限公司苏州技术中心开业庆典仪式在苏州金鸡湖大酒店隆重举行。这是倍福中国在上海总部以外设立的国内第一个技术中心，它的成立将为苏州以及周边区域的客户和合作伙伴提供更加完善、高效的服务，同时也表明倍福对苏南这一经济区域的高度重视。 　　开业庆典当天，博世汽车部件（苏州）有限公司，飞利浦医疗（苏州）有限公司，苏州能健等众多客户代表出席并对倍福表示祝贺。倍福中国华东大区经理兼风电事业部经理马兴凯、国际 OEM 客户经理宋国峻以及倍福中国区总部的同事也到场参加了庆典仪式。马兴凯经理代表公司在开业典礼上致辞并对前来参加庆典活动的各界朋友表示衷心感谢。 　　一直以来，倍福中国都非常关注苏州这个经济发达、潜力巨大的市场。通过多年的积累，公司的产品现已遍布各行各业，如风力发电、光伏太阳能、金属加工、包装机械、烟草机械、机器人、楼宇自控等。同时，也发展了一大批优质客户并建立了长期和良好的合作关系。未来，倍福将借助苏州技术中心这一平台，为客户带去更多的先进理念和产品，让越来越多的客户能从中享受到科技创新带来的成果和收益。 　　此外，活动当天，倍福还举行了“2014 德国倍福科技自动化技术交流会（苏州站）”，倍福工程师为前来参会的听众做了精彩的技术报告，并与现场听众就运动控制技术、科技自动化等热点议题展开了深入的交流。这是倍福中国2014年第一场技术交流活动，与此同时也拉开了倍福本年度系列技术交流会的序幕。 倍福中国华东区销售经理马兴凯在开业仪式招待晚宴上致辞 　　  　　关于德国倍福（BECKHOFF）　　德国倍福自动化有限公司的总部位于德国威尔市。公司在世界各地设有分支机构，加上全球的合作伙伴，目前公司业务已遍及70多个国家和地区。 　　倍福始终以基于PC的自动化新技术作为公司的发展理念，所生产的工业 PC、现场总线模块、驱动产品和TwinCAT自动化软件构成了一套完整的、相互兼容的控制系统，可为各个工控领域提供开放式自动化系统和完整的解决方案。30 多年来，倍福公司的元件和系统解决方案在世界各地得到了广泛的应用。 　　自 2001 年3月德国倍福在北京成立中国第一个代表处， 2007年5月，德国倍福在上海成立独资公司，并将倍福中国区总部迁至上海，此后公司业务进入一个快速发展时期，目前倍福已经在北京、广州、成都、武汉、南京等全国 19个大中城市设立了办事处。随着各种具有良好性价比的新产品、新技术不断进入中国市场，其勇于打破传统控制模式，倾力推广 PC 控制新技术的理念已被越来越多的中国用户所接受。

发展安全的动力OTP蓄电池是大规模应用的先决条件。我们一定要协同突破OTP蓄电池及系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术，促进OTP蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。加强电池单体、模块、电池系统（含管理系统）的安全、运行环境下的可靠性与寿命等的考核。完善OTP蓄电池评价体系软硬件建设，深入开展电池日历寿命、温度适应性（特别是高低温下）等的考核。”

“OTP蓄电池以及下一代电池技术研究难度较大，迫切需要国家组织优势力量，集中攻关，促进关键的原始创新，解决瓶颈技术，获得知识产权，以便处于优势竞争地位。”

他表示：“最近几年，我每年都有两个月时间在德国做研究。我观察和体会到，德国在科技和产业创新中，协同创新起了非常重要的作用。德国企业从大企业到中小企业，在创新和产品质量提升上竞争激烈，但绝不用价格战挤压彼此。德国企业之间联系紧密，互通有无，他们将这种紧密沟通称之为精英集群，共享创新和科技的红利。尤其是在德国最具竞争力的化工、汽车、电子设备和工程领域，他们不会相互拆台，而是通力合作。”

在未来的5～10年，为了使动力与储能技术的发展满足新能源汽车、新能源和智能电网的应用和市场需求，需要重点发展安全可靠的高比能锂离子电池，重点研究开发关键电池材料，包括正负极材料、电解液材料等，同时结合核心部件及电池系统的设计、优化和集成，坚持自主创新，突破关键技术，促进我国下一代动力与储能电池的开发和应用推广。

对于前段时间的电动大巴车充电自燃事故，陈清泉表示，现代电动汽车（不是18世纪旧时电动汽车）从研发，到产业化，到目前走向商业化，经过了几十年，其过程是起伏不平的，今天的成绩来之不易，应万分珍惜。

“目前中国是世界上汽车生产和销售第一大国，今后10年，中国的汽车年产量将维持高增长率，如果不发展新能源汽车，我们的空气污染和雾霾问题将越来越严峻，我们的能源安全威胁将与日俱增。在燃油汽车发展的100多年历史中也曾不断地出现事故，遇到挫折是任何事情发展的规律。重要的问题是遇到挫折时，大家能团结协作，科学地分析问题，吸取经验教训，不断提高质量。