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Sail蓄电池6-GFM-33 12V33AH船舶专用

发布者：bjhtzykj2019 发布时间：2020-09-08 23:21:42 访问次数：114

Sail蓄电池6-GFM-33 12V33AH船舶专用

我们严格按照每个客户的规格，数量和质量要求出货;客户可以在购买之前联系在线客户服务商议一个好的模型。

6－GFM系列主要电气技术指标：
项目技术指标
额定电压（Vdc）12
浮充充电电压（Vdc）13.625±0.15
均充充电电压（Vdc）14.2±0.15
容量保存率（％/月）＞96％
浮充设计寿命（年）6
工作温度(℃) -20～+50
相对湿度0～95％，无冷凝

电池充电曲线：

建议采用恒流限流充电模式充电。在初始阶段，电池以恒定电流充电，并且在设置电压值之后自动将充电电流调节到设定值。为了保证电池充满电，充电必须达到110％?120％的放电容量，充电条件下充电恢复时间和放电深度以及充电电流相关。

电池售后服务：

1.我们卖掉了电池，建立了“客户文件”，实施跟踪服务。在这种情况下，

2.电池出售，随时执行电话跟踪，并至少每年执行一次，彻底检查，并向客户报告电池使用情况，使客户放心。在这种情况下，

3.当客户投诉发生时，解决方案在一小时内提供。包括现场恢复计划和退货处理程序，直到客户满意。目的是尽量减少客户的麻烦。在这种情况下，

4.在正常情况下，电池在收到电池后两周内收到测试报告由I部秘书发出的负责原因为非I节电池原因，我们发布了相应的报告使用客户引导

保修规则：

质量保证期：根据使用方法和使用客户，保修期为三年。

使用：铅酸电池长时间放置三个月，给电池加电，放置半年，使电池充放电时间达到一个周期;使用过程中，不应将电干燥，然后对电池充电有很大的影响要与充电一起使用，但不要过充电，过放电。

包装：对于纸箱，根据运输距离可以打领带，可以打木箱。纸箱包装：1 /箱，物流长途运输或两箱打包，节省运输成本。

运输：样品可以快递，散货，物流或公共汽车都可以在某些地区使用，根据长期经销商的情况可以代替应收款使用或30％- 70％的预付款，余款收取。

验收：无论货物的运输方式如何，客户和收货人都必须在运货单位面前在现场检验收据上，检查包装，是否有损坏，变形，是否有水，小件可以捡起，监听内部零件是否关闭，夹紧是否有内部碎屑或裂纹等，以确保我们的货物和产品安全到达目的地。在不可避免的因素的情况下，我们可以协调三方解决运输问题。

动力型应急电源的负载是电机，故控制驱动电机的起动电流和动态V/F曲线控制是最重要的技术所在。

用于消防应急电源必须符合GB17945-2000标准，其中对应急电源的输出容量是以kw为单位定义的，但实际上仅当负载功率因数为接近1时，该定义才是适当的，当负载功率因数较低时，应急电源的电流输出能力并不会增加，输出视在功率额定值也不会增加，因此实际选用应急电源时，必须考虑负载的功率因数和视在功率，而不能仅考虑负载的有功功率。按照GB17945-2000标准的要求，应急电源应能在120%负载时正常工作；也就是说，标称功率1000W的应急电源，必须具备1200W的正常输出能力；由此可以看出，标称容量相同的应急电源和UPS，其逆变器实际输出能力及工作方式是存在极大差别的。

用于动力负载的动力型应急电源必须能够承受和控制电机启动时的冲击电流，但若将逆变器容量设计的过大也是不现实的。因此各应急电源厂家都给出了电机负载不同启动方式下配用应急电源容量的计算方法，其核心是保证应急电源的逆变器在电机启动时不至于过载停机。但是，为电机负载配置数倍于其额定功率的应急电源既不经济，也不合理，因为对于控制起动冲击电流及动态控制V/F曲线不失为一种更为合理的解决方案。实际上，用于动力负载的动力型应急电源在很大程度上具有根据用户需求设计定制的特征，因而可以取得更合理的负载适应能力。总之用UPS或通用型逆变器作为电源向电机及电机控制系统供电是及不合理的首选方案。

电源型号	额定电压 (V)	额定容量 (C10)	外形尺寸(mm)				内阻(mΩ)	端子型式	参考重量 (Kg)
			长	宽	高	总高
GFM-100	2	100	174	75	210	223	0.59		6.2
GFM-200	2	200	106	170	330	345	0.57		15
GFM-300	2	300	150	170	330	345	0.67		21.5
GFM-400	2	400	197	171	330	345	0.4		28.5
GFM-500	2	500	241	171	330	345	0.39		35.5
GFM-600	2	600	285	171	330	345	0.3		43.2
GFM-800	2	800	382	171	330	345	0.28		57
GFM-1000	2	1000	471	171	330	345	0.22		71
GFM-1200	2	1200	346	310	323	336	0.2		87
GFM-1500	2	1500	476	337	330	345	0.19		117
GFM-1800	2	1800	476	337	330	345	0.19		138
GFM-2000	2	2000	476	337	330	345	0.16		143.5
GFM-3000	2	3000	696	340	330	345	0.09		210

现介绍一种专用电机节能型变频器功率主回路（已有专利）目前许多重要场所特别是消防泵房、喷淋系统、送风机房、排风机、等重要负荷场所的现场动力设备的供配电及控制设备的纯正弦波电压输出的功率主回路一般均由逆变器、输出电抗器、输出变压器、输出电容器等组成。这种功率主回路有以下缺点：设备多、成本高、损耗大、分布电感大、不便于主线布置、体积大等，不利动力型应急电源整机高效率低成本的开拓。本技术是针对动力型应急电源而研制，主要集输出电抗器、输出变压器于一体的正弦脉宽调制型单相及三相特殊逆变变压器。它通过电磁原理及电子技术，使自感、互感及漏感巧妙地组合成一个特殊的漏感型逆变变压器。在它的原边输入正弦脉宽调制波（SPWM）就能在副边并上适当的滤波电容电获得纯正弦电压（失真度≤2.6%）。它的有益效果是省去了输出电抗器，减少了发热器件，减少了系统的分布电感，有效地减少了动力型应急电源输出的内阻，节省了不必要的铜、铁材料（用漏感替代了电抗器）提高了整机效率，降低了成本，方便了生产装配。

事实上，目前的SPWM逆变器中动力型应急电源上的IGBT功率器件的工作状态优于UPS，特别是三相5KVA以上的机种，IGBT功率器件的通态损耗和开关损耗更为明显。UPS与动力型应急电源的设计目标不同，因此负载特性存在差异是自然的，但仅为适用领域的差异，并非优劣之分。

GFM系列产品适用范围：

1.通讯系统备用电源

2.电力系统备用电源、开关控制电源

3.办公自动化系统电源

4.消防、安全及报警装置电源

5.电器、医疗设备及仪器仪表电源

6.各种UPS设备

7.各种应急照明系统

GFM系列产品特点：

1. 完全密封，无需补液，免维护

2.体积小，能量密度高，输出功率大

3.内阻小，自放电低

4.不污染环境，不腐蚀设备

5.没有游离电解液，可任意方向放置

最为合理的方案是选用动力型应急电源产品，它是采用专用电机节能型变频器，有效地控制了电机的起动电流和动态V-F曲线节能控制，使起动电流得到控制，电机处于及为平滑的软起动运行。从而大大提高了动力型应急电源选配的经济性。这种方案的选用一般电机功率与动力型应急电源功率都可1﹕1配置。这一方案中的动力型应急电源也可选用工控领域中的通用型变频器加以二次开发。由于通用型变频器的自身市场很大，因此在应急电源上选用它反而能降低应急电源的制造成本。因为通用型变频器都由一些国际著名电气公司研制生产，技术成熟、先进，选材、工艺精良，具有很高的可靠性和负载能力，并且规格齐全、价格不高。多数变频器均允许直流供电运行，及易做二次开发用于动力型应急电源产品。选用适当容量的变频器，合理并巧妙地设置运行参数后可以构成可靠性很高的动力型应急电源，其合理性更不必多说。

消防应急电源的逆变器一般需要具备冷启动能力（在无市电状态下依靠完全电池电力启动或不考虑自身设备的损坏），以满足“强制启动”功能要求，因此不但要在蓄电池与逆变器直流母线电容间需要加装缓冲装置，以完成母线电容的预充电，防止过大冲击电流导致器件损坏和直流输入断路器跳闸，还要求逆变器能适应较宽直流母线电压的变化。

备注：

表中提供的是我公司的常规产品，本公司研发实力雄厚，可按客户要求制定各种规格的蓄电池产品，具体事宜请与我公司或者具体业务员系。

以上规格仅供参考，详细规格参数请与本公司联系

来源：北京恒泰正宇科技有限公司

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