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    南平西力电池一级代理
    发布者:15313156368  发布时间:2021-01-07 18:46:20  访问次数:254

    德州SEHEY蓄电池供应全系列品牌西力蓄电池 化学类型 铅酸蓄电池

      电压 12(V) 类型 储能用蓄电池 荷电状态 免维护蓄电池

      电池盖和排气拴结构 阀控式密闭蓄电池 额定容量

     淮安SEHEY电池 价格行情 产品认证 UL 适用范围 UPS蓄电池

      西力蓄电池产品特点:

      安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

      放电性能好:放电电压平稳,放电平台平稳。标准安装设计,便于采用标准19' 和23' 电池柜,窄而高的结构使用其具有良好的散热性能;。

      耐震动性好“完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

    SEHEY西力电池铅酸和胶体蓄电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性;气密性好、安全性高、可快速充电;防漏液的结构、具有免维护的特性;抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击 的特点,可任意位置放置,便于保护和使用。

      南平西力电池一级代理高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可靠性及良好服务为客户提供更大的便利。

      耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。生富生才生贵子子孝孙贤代代荣。

    阳极板及阴极板是由特种铅钙台金制成的板栅和具有活性的物质构成的。
    隔板采用具有优良的离子导电性以及很好地耐热耐酸性能的特种玻璃纤维制成,在满足上述各种要求的同时能够紧靠极板上的活性物质,防止其脱落,使电池具有较长的循环寿命。另外,可以很好的吸收保持电解液。由于电解液被吸收于极板和隔板中,放电性能不受各种使用方向影响。
    当电油内压超过额定值时,排气阀自动打开,放出电池内 的气体,恢复原有压力,防止电油破裂。内压正常后,阀 也复原,电池重新处于密封状态。同时兼有防止外部气体 进入电池的作用。
    均采用有足够强度的优质ABS台成树脂制成,可以根据客 户需求做符合UL标准的各种阻燃等级的油壳。

      耐过放电性好:25℃完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复电容在75%以上。自放电率极低—静置期长;。

      耐过充电性好:25℃完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持在95%以上。

      耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟,无导电部分熔断,无外形变形。

      专业设计的铅钙锡铝合金板栅,限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用;

      西力蓄电池技术优点:

      容量充足:西力电池按10小时率容量计标称容量,实际容量达到110%标容10小时放电率容量大于20小时放电率容量

      长寿命:浮充设计寿命长达8一10年

      过放能力强:过放到终止电压,及时充电可完全恢复。

      自放率极低:小于或等于3%每月,允许在零下15℃到50℃之间工作。 (5) 电池在多只并联使用时,请按电池标识“+”、“-”极性依次排列,电池之间的距离不能小于-15mm

      1、什么是放电效率?

      放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比,主要受放电倍率,环境温度,内阻等到因素影响,一般情况下,放电倍率越高,则放电效率越低。温度越低,放电效率越低。

      2、何为电池的倍率放电? 指放电时,放电电流(A)与额定容量(A?h)的倍率关系表示。

    德国西力SEHEY系列

      西力蓄电池产品特点1、采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。2、采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间完全无需加水。3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。5、采用气体再化合技术,电池具有极高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用安全、可靠。 1、技术咨询:必须有电话记录单,提供给客户的技术资料必须有部门经理和经办人的签字,并定期保存

      3、何为电池的小时率放电? 按一定输出电流放完额定容量所需的小时数数,称为放电时率。

      4、何为电池的能量密度? 指电池的单位体积所含的电能。1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。。

      5、铅酸电池使用什么标准? 电池标准 分标准、行业标准、企业标准三个级别。目前车用电池执行的是编号为JB/T 10262——2001的行业标准。

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