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对策:在满足调速要求的前提下,降低变频器的载波频率。
5、起动加速时间太短
原因:变频器输出频率的变化远远超过电机转速的变化(失速),造成过电流故障。
对策:延长变频器的加速时间。
6、负载突然增大
原因:负载突然增大时,电流也会随之增大,当电流超过变频器设定的过电流值时,为保护变频器内部器件,会报“过电流”故障跳闸。
对策:分析负载突变的原因,如有可能,可以适当增大变频器的容量。
7、传动机构的机械惯性过大,电机的容量相对偏小
原因:当传动机械惯性大时,电机容量又偏小,会(尤其在刚开始启动时)出现“小马拉大车”的现象,造成电机电流偏大,导致变频器过流跳闸。
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4、转动惯量大的负载应选择大机座号步进电机。
5、步进电机在较高速或大惯量负载时,一般不在工作速度起动,而采用逐渐升频提速,一电机不失步,二可以减少噪音同时可以提高停止的定位精度。
6、高精度时,应通过机械减速、提高电机速度,或采用高细分数的驱动器来解决,也可以采用5相电机,不过其整个系统的价格较贵,生产厂家少,其被淘汰的说法是外行话。
7、步进电机不应在振动区内工作,如若必须可通过改变电压、电流或加一些阻尼的解决。
8、步进电机在600PPS(0.9度)以下工作,应采用小电流、大电感、低电压来驱动。
9、应遵循先选电机后选驱动的原则。
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蜗轮蜗杆减速机工作条件
1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃,当工作环境温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热至0℃以上,当工作环境温度高于40℃时,必须采取冷却措施。
3、蜗轮减速机入轴可正反转动。
蜗轮蜗杆减速机形式说明
减速机的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型;
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