五莲县厚利调速器9R135PVF-1明椿NL05-32150
滚珠丝杠升降机温升时,热应力效应会使螺杆伸长,使螺杆的长度变得不稳定。其伸长量可藉由M40公式求出,此伸 长量可藉由预拉来做补偿;而预拉补偿的目标值就是图面所标示的负T值。过大的预拉会烧坏支撑轴承,因此建议採用小于5℃的预拉值,但若螺杆直径超过50mm时也不适合做预拉;螺杆直径大就需要大的预拉力,因此导致支撑轴承过热而烧坏。建议约以3℃的温升做为补偿值T的基准 (螺杆每1000mm约 -0.02~-0.03mm)。不同的应用需要不同的T值
蜗轮丝杆升降机的丝杠螺母传动是实现直线运动的一种常见的机构。丝杠与螺母的配合,很难做到没有间隙。特别是使用一个阶段以后,由于磨损,更会加大间隙,影响设备正常工作。因此,在设备维修过程中,注意消除丝杠与螺母之间的间隙是非常必要的。
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起动电机与一般直流电机相比具有以下特点:
(1)起动电机功率大、体积小、散热条件恶劣,无任何散热机构。
(2)起动电机是短时制工作,在任何环境下必须在短时间内完成整个起动过程,国标中规定正常工作时间t<6s,允许长工作时间不超过30s。
(3)起动电机转速高工作电流大,是一般直流电机的数倍,正常工作电流因不同型号而异,125型(包括125型)以上起动电机实际负载电流50a左右,堵转电流250a左右,50型(包括50型)以下的起动电机实际负载电流20a左右,堵转电流100a左右,因此电枢线径用得比较粗,整机发热较快,一般技术要求中规定,50系列起动电机负载电流<40a,堵转电流<130a。
(4)起动电机工作温度t<120℃(规定-10~+120℃),如果超出此范围很难保证电机的使用寿命。
(5)起动电机自身力矩较小,都要经过齿轮减速机构传递扭矩,对电机本身而言减速机构的存在给电机的正常使用降低了工作可靠性。50系列起动电机40a时的扭矩大于等于0.1n.m,扭矩不超过0.2n.m,须经过单向离合器经减速增力传递给起动齿轮,因此单向离合器本身质量问题直接影响了电机的质量问题。
(6)起动电机应能承受频繁的振动要求,防水防尘要求。
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(3) 逆变电路
由开关管V1~V6构成逆变电路将直流电压逆变成三相频率、电压可调的交流电以驱动三相电动机,是变频器实现变频的关键环节。
(4) 限流电路
由限流电阻R及开关K构成,由于上电瞬间滤波电容端电压为零,上电瞬间电容充电电流较大,过大的电流可能损坏整流电路,为保护整流电路在变频器上电瞬间限流电阻串联到直流回路中,当电容充电到一定时间后通过开关K将电阻短路。
(5) 制动电路
由制动电阻RB及开关管VB构成,主要作用是用于消耗电动机反馈回来的能量,避免过高的泵升电压损坏变频器。 康沃通用型G/P系列变频器根据功率等级的不同,所选用的IGBT主要有欧派克、三菱、东芝等不同品牌,变频器功率在18.5kW以下的机型主电路主要采用集整流、逆变、制动电路和温度检测为一体的七单元模块构成,22kW及以上的机型采用整流模块和三路两单元逆变模块构成。
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ZL60-3-4-5-6-8-10-16-20-25-30-32-36-40-50-P2
ZL60-60-80-100-120-125-150-160-200-256-320-P2
ZL80-3-4-5-6-8-10-16-20-25-30-32-36-40-50-P2
ZL80-60-80-100-120-125-150-160-200-256-320-P2
ZL120-3-4-5-6-8-10-16-20-25-30-32-36-40-50-P2
ZL120-60-80-100-120-125-150-160-200-256-320-P2
ZL140-3-4-5-6-8-10-16-20-25-30-32-36-40-50-P2
ZL140-60-80-100-120-125-150-160-200-256-320-P2
ZL160-3-4-5-6-8-10-16-20-25-30-32-36-40-50-P2
ZL160-60-80-100-120-125-150-160-200-256-320-P2