某火车站综合交通枢纽项目

中国铁路从成渝铁路到青藏铁路，到京昆高铁，到“四纵四横”的高速铁路网建设目标，淋漓尽致的体现了具有中国特色的铁路事业发展的勃勃生机。截至2015年底，中国高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一位。随着整个铁路事业的高速发展，作为现代化铁路建设必不可少的组成部分----铁路视频监控系统，也得到了快速的发展，随之而来的监控需求也不断提高，早期视频监控系统应用中出现的问题日益明显。

西南某火车站从前端到后端整套采用松下的视频监控产品。整个项目根据范围分为三个部分，分别为公交综合枢纽部分、高铁车站部分、长途客运枢纽部分。每一部分都由相应的设备组成独立的系统，并且各自互不影响。同时这三部分又通过交换机物理链接在一起，任何一个部分都可以通过授权访问其他部分的摄像机图像和进行相应的操作控制。

整个系统采用松下近400台1080P的全高清数字摄像机，包括鱼眼WV-SF438H、室外快球WV-SW598H、室内快球WV-SC588H、枪机WV-SP509H、半球WV-SF539H等类型。同时，根据管理的要求，在室外及大厅的摄像机还实现了部分智能行为分析功能，包括i-VMD、热点视图、视频丢失报警等。

由于该火车站是一个全新建设的西南地区重要交通枢纽站，因此在该项目中还首次使用了4K的全景摄像机WV-SF480H，以用于对该火车站的重要地下通道进行全方位无盲区的监看。

该项目后端监控管理平台使用了松下专业的大型综合监控平台WEA-ASC970/CH，存储采用松下大容量存储设备WEA-ASR500系列产品，解码为松下WEA-ASM970D的4路输出高清解码器，可实现4*16路的摄像机画面显示。整个系统实现了全数字化的视频网络传输、存储与控制。