两家压缩节能分析

空气经过一级压缩后，通过强化喷油冷却，降低二级吸气温度，空气进行等压压缩，降低压缩功。

两级压缩采用等压比来设定级间压力，故每级压缩比都要比单级压缩比降低很多，转子之间的回流泄漏量大大降低了，容积效率和绝热效率得到了大大提高，相应的提升了压缩的产气量。

两级压缩降低螺杆机运行成本

在空压机的寿命周期，总成本由采购、维护和能源的成本构成，其中能源成本所占的比例相当大，两级压缩机头降低能源的浪费，从而显著地降低了空压机的总成本。

两级压缩螺杆机设计特点

一、级间喷油雾冷却设计

级间润滑油立体喷射接近雾化。

冷却效率高，润滑均匀，大大降低消耗功率。

省却中间冷却塔，减少压力损耗，降低维护成本。

二、结构布局合理

机器内空间分为冷热室，互不影响，加大空压机内部空间，科学的内部空气循环，确保零部件充分楞却，延长了使用寿命。

三、更好的噪音控制

德斯兰系列空压机，拥有更出色的噪音控制，除了具备高效机体减震装置外，冷却风扇同样采用了低噪音设计，从声源处减少机体运行噪音；为降低机器的噪音，设计了全封闭的可拆卸机箱，内附优质阻燃隔音海绵，使空压机的噪音进一步降低。

四、安全、高效的空滤系统

长寿命滤芯，过滤面积大，吸气阻力小，确保吸入空气纯净无杂质。

两级压缩螺杆机设计特点

一、进气节能控制系统

空压机配置了最新设计的控制系统。一体式设计将空压机的进气、放空等功能集成在一起，使空压机的控制管线缩减到最少。

进气控制系统安装有单向阀，当空压机停车或突然停止供气时，单向阀自动关闭以防止压缩空气回流，避免造成呕油现象。通过进气阀与智能控制系统、压力传感器联合控制的方法、德斯兰空压机可以提供二点气量控制（ON/OFF）、无级气量控制（60%-100%）、延时自动停机与自动启动装置三种气量调节方式，可以完全满足用户的不同用气要求。

二、两级压缩结构

德斯兰两级压缩螺杆机大部分采用两组独立电机+主机结构设计，取消了齿轮箱传动，传动效率更高，同时避免了潜在齿轮箱问题引发的故障。部分功率段亦可采用永磁变频电机驱动，节能效果更显著。

三、两级压缩节能案例

单级压缩空压机250KW机型在满负载的状态下每小时运行电费约为200元，年运行8000小时电费约为160万元。

与单级空压机相比较，采用两级压缩空压机可降低10%以上的电力消耗。采用两级压缩每年将节省16万元。

永磁变频两级压缩螺杆机

一、使用了高效节能的永磁电机

高效率：取消了励磁系统损耗，提高了效率5-12%。功率因数高，力矩惯量比大，定子电流和定子电阻损耗减小，且转子参数可测、控制性能好。电机直接驱动，无转速滑差，无需轴承和连接传动，效率提高3%以上。轻载时较同规格异步电机效率提升15-35%左右，无论轻载、重载，始终保持高效。目前德国德斯兰采用的永磁电机能效达到1级能效标准。

非满载时，依然高效：永磁电机能效在满负荷运行时比常规异步电机一般高9%以上，随着转速降低，其能效基本保持不变，而异步电机随着转速降低其能效将大幅度降低，甚至降低至50%以下。

二、永磁变频控制更节能

有了变转速控制技术，压缩机的排气量可以和用户的用

气量完美的结合起来，完全避免了卸载功率的损耗；

在间断性用气的状态下，通过软起动的零负荷作用，避免了电流和扭矩的峰值，因而机组可以无限次的起停。真正做到0-100%无级变速，有效控制无用功能的产生；

免去多出2bar的压力负担，让机组直接节能14%，因为每降低1bar的工作压力，可节省7%的能量损耗。

在设定所需压力下机组会始终保持±0.1bar压力的恒压供气，

当用气量大时压力保持不变而转速自动补偿，确保供气需要；

当用气量小时压力保持不变而转速自动降低，满足仅够了用的气量。

变频软启动避免了电风电流的峰流冲击，避免机械冲击；

免除机组长时间高速运行的不利因素；

无接触器，免除电接触故障；