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5． 耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上。 6． 耐过充电性能好：25摄氏度，完全充电状态的进行0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。容量维持率在95%以上。 7． 耐大电流性好：完全充电状态的松下蓄电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形 |
南都蓄电池产品特点 ?1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。 ?2、采用特殊的设计，电池在使用中电液量几乎不会，使用寿命期间完全无需加水。 ?3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。 ?4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。 ?5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，环保，无污染。 ?6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用、可靠。 ??密封性 ?采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。 ??免 ?H2O再生能力强，密封反应效率高，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免功能，因此电池在整个使用中无需补水或补酸。 ?可靠 ?正常使用下无电解液漏出,电池外壳无及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有阀和装置，能有效隔离外部火花 ，不会引起电池内部发生，使电池在整个使用中更加可靠。 ?
长寿命设计 ?通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，度紧装配工艺，电池装配紧度，防止活脱落,电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而电池使用寿命缩短。 ?性能高 ?(1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。 ?(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。 ?(3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。 ?(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好， 选择高频机必然要从三个方面进行：性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。 ???南都Narada蓄电池特点 ?性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过阀的自动开启，泄掉压力，保证，内部产生可燃爆性气体少，达不到燃爆浓度，防爆性能。免性能》利用阴极吸收式密封免原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液。绿色环保》正常充电下无酸雾，不污染机房、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。 ?电池组一致性好》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。 ?
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；②总装前再逐片极板称重分级（≥南都蓄电池电池），确保每个单体中活性的量的相对一致性；③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再100%检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组 ??--------------------------------------------------------------------------------------------------------- ?蓄电池售后服务： ?1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。 ?2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。 ?3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。 ?4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导
对充电设施技术路线并不像对电动汽车那样，初期就明确了纯电动的技术路线，这也使得投资者的投资预期定位不明确，从而延缓了充电设施的发展。资料来自《电动汽车充电基础设施促进联盟年报》成本高企、投入周期长、充电桩使用率不高，更重要的是没有实现规模化，这些都是充电桩无法盈利的主要原因，也是大的困难所在。
泸州南都蓄电池总代理
